Según El Economista, Pemex exportó en promedio 371,272 barriles diarios de crudo en el tercer trimestre, 33% menos que un año antes. Los ingresos por esas ventas bajaron 8.4%, a 2,916 millones de dólares, aunque el crudo está más caro. Del lado de las importaciones, el volumen de petrolíferos y gas LP cayó 6.2%, pero su valor subió 43%, a 6,259 millones de dólares.
Qué dice el reporte oficial (verificado): La Mezcla Mexicana de Exportación promedió 85.38 dólares por barril en el trimestre, 38.7% más que en 2025. Las referencias de gasolinas y diésel fueron de 146.7 y 184.5 dólares por barril, 57.2% y 84.4% más. Pemex lo atribuye a las tensiones en Medio Oriente, la afectación al tránsito marítimo y la menor exportación rusa de combustibles.
Entre líneas: Con esos precios, las cifras de El Economista cuadran. Si el volumen exportado cae 33% y el ingreso solo 8.4%, el precio implícito sube unos 37% (cálculo propio), cerca del +38.7% de la mezcla mexicana. En importaciones, un valor +43% con volumen −6.2% implica un precio medio unos 53% más alto (cálculo propio).
La explicación operativa viene del reporte: el proceso de crudo en refinerías subió 13.8% y las ventas nacionales de petrolíferos 13.5%. Más crudo se queda en México y menos se exporta. Pero el costo de ventas incluye un aumento de 59.0 mil millones de pesos en compras de productos, según Pemex.
Ojo con el rubro de exportación: El valor de las ventas de exportación del reporte subió 14.9%, a 154,031 mdp, por un mayor precio de refinados de Deer Park. Dentro de ese total, crudo y condensados bajó de 62,416 a 47,347 mdp (−24.1%) y petrolíferos subió de 70,490 a 104,905 mdp (+48.8%), según los gráficos del reporte (cálculos propios). Para evaluar el negocio de crudo no hay que mezclar ambas cosas.
Por qué importa: Procesar más crudo no garantiza una menor factura externa. Lo que importa es el producto y su precio, además del volumen. Para comercializadores y logística, el efecto depende de qué combustible se compre y a qué precio.
Lo que sigue:
- Conciliar las cifras de El Economista con los anexos y con las estadísticas de comercio exterior de Pemex.
- Ver cómo se comporta el diésel, con el mayor alza de precio, durante el cuarto trimestre.
- Revisar si la política de refinar más reduce las compras de producto en los próximos periodos.
📌 Ficha del caso
- Exportaciones de crudo (3T26), según El Economista: 371,272 barriles diarios, −33% anual. No verificado.
- Ingresos por esas ventas, según El Economista: 2,916 millones de dólares, −8.4%. No verificado.
- Importaciones de petrolíferos y gas LP, según El Economista: volumen −6.2%; valor +43%, a 6,259 millones de dólares. No verificado.
- Diésel importado, según El Economista: volumen +17.3%; valor +88%. No verificado.
- Mezcla Mexicana de Exportación (reporte): 85.38 dólares por barril (+38.7%).
- Referencias de gasolina y diésel (reporte): 146.7 (+57.2%) y 184.5 (+84.4%) dólares por barril.
- Ventas de exportación (reporte): 154,031 mdp (+14.9%); crudo y condensados 47,347 mdp; petrolíferos 104,905 mdp.
- Compras de productos (reporte): +59.0 mil millones de pesos en el costo de ventas.
