En el panel Gas LP: precios máximos, margen y competencia durante la Semana del Combustible, los tres ponentes coincidieron en lo esencial: el precio máximo no ha formalizado el mercado y está dejando sin aire a los distribuidores pequeños. El gobierno, por ahora, no lo suelta.
Qué pasó: el 22 de octubre, Susana Cazorla (SICEnergy), José Carlos Fermat y Sergio Santoyo repasaron años de control de precios en un mercado que depende de importaciones para más de 60% de su suministro durante la Semana del Combustible 2026.
El margen: Fermat, con datos de Amexgas, dijo que el margen promedio de distribución bajó de 2.93 pesos por litro en 2024 a 2.31 entre enero y agosto de 2025, una caída de 21%. En agosto, Sener, CNE y el sector pactaron una referencia de 3.51. Pero con la metodología de la CNE de enero de 2026, que cambió “margen de comercialización” por “margen de operación”, varios distribuidores reportan cerca de 2.80 pesos en el centro y menos de 2 en el sur y Baja California. Y eso es margen operativo, aclaró, no utilidad: de ahí salen gastos y el retorno del capital.
Por qué importa: Cazorla explicó que el precio es una suma de componentes (referencia en Texas, logística, seguros, almacenamiento, margen) y que la autoridad solo controla el resultado. Cuando el margen no alcanza, lo primero que se recorta es mantenimiento, reposición de cilindros y equipo de reparto. Santoyo agregó que las rutas poco rentables se abandonan y el cliente termina comprando en estaciones de carburación, “ilícitamente en algunas ocasiones”.
Los pequeños pagan primero: según Santoyo, hay empresas que aguantan tres a cinco meses de desfase y otras que no. Los pequeños salen, los grandes compran su infraestructura y la concentración sube. A eso suma los permisos: dijo que tramitar uno en la CNE puede tardar de uno a tres años y que hoy piden más requisitos.
La otra cara: el tope tiene respaldo legal en un estudio de la Cofece, hoy Comisión Antimonopolio, que en 2021 concluyó que en 213 de 220 mercados no había competencia efectiva en distribución. Cazorla lo cuestionó: dijo que se hizo con prisa, incluyó estaciones de carburación y no prueba lo mismo para todo el país. Aun así, cree que en ciertas regiones uno o dos distribuidores se ponen de acuerdo, y que fijar el precio no los obliga a competir. El gobierno mantiene la medida: el 20 de enero de 2026 el DOF liberó precios para expendio por mandato de amparos y, un día después, la CNE volvió a toparlos.
Lo que sigue: los precios máximos se actualizan cada semana y quien no los publique se expone a sanciones. La discusión de fondo, si la planta tipo refleja la operación real de Querétaro y de la Sierra Tarahumara, sigue abierta.
📌 Ficha del caso
- Evento: Semana del Combustible 2026, panel 6 (22 de octubre): “Gas LP: precios máximos, margen y competencia”.
- Panel: Susana Cazorla (SICEnergy), José Carlos Fermat y Sergio Santoyo.
- Postura común: el control de precios no ha formalizado ni ordenado el mercado y presiona inversión, mantenimiento y servicio.
- Margen de distribución: 2.93 pesos/litro (2024) → 2.31 (ene-ago 2025), según Amexgas citada por Fermat. Referencia pactada en agosto de 2025.
- Metodología 2026: la CNE sustituye margen de comercialización por margen de operación. Reportes de ~2.80 en el centro y menos de 2 en el sur y Baja California.
- Competencia: Cofece, 2021: 213 de 220 mercados sin competencia efectiva. Cazorla cuestiona el estudio.
- Efecto en el mercado: salida de empresas pequeñas, mayor concentración y permisos de uno a tres años.
- Precio máximo 18-24 de octubre: CDMX 20.73 pesos/kg (11.20/litro); Puebla 20.45/kg.
