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CFE arranca obra submarina por $3,563 MDP entre Playa del Carmen y Cozumel

CFE iniciará el 5 de octubre la construcción de la línea submarina Playacar–Chankanaab II con $3,563 MDP para blindar el suministro eléctrico de Cozumel.

Javier HernandezporJavier Hernandez
septiembre 18, 2026
Tiempo de lectura:3 mins read
CFE

La Comisión Federal de Electricidad (CFE) dará inicio formal el próximo 5 de octubre de 2026 a la construcción de la Línea de Transmisión Corriente Alterna Submarina Playacar–Chankanaab II. Con una inversión estratégica superior a los 3,563 millones de pesos, el proyecto representa una de las obras de ingeniería eléctrica de mayor complejidad técnica en el sureste mexicano, destinada a blindar la seguridad energética y el suministro eléctrico de la isla de Cozumel.

La iniciativa, impulsada bajo el marco de fortalecimiento a la infraestructura nacional encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, busca establecer un segundo corredor eléctrico de alta capacidad que conecte el sistema continental con el territorio insular.

┌────────────────────────────────────────────────────────┐
│             FICHA TÉCNICA Y ALCANCE DEL PROYECTO       │
├────────────────────────────────────────────────────────┤
│ • Inversión asignada: >$3,563 millones de pesos        │
│ • Fecha de inicio de obras: 5 de octubre de 2026       │
│ • Nivel de tensión: 115 kV                             │
│ • Componentes: 4 Subestaciones y 2 líneas de transmisión│
│ • Red subterránea terrestre: ~20 km-circuito (media T) │
│ • Impacto en la red: Mayor capacidad y respaldo insular│
└────────────────────────────────────────────────────────┘

Complejidad técnica e integración a la red eléctrica

Llevar energía eléctrica de alta tensión a una isla requiere librar barreras geográficas mediante infraestructura combinada. El proyecto Playacar–Chankanaab II integra cuatro subestaciones eléctricas, dos líneas de transmisión en 115 kV, infraestructura de distribución y cerca de 20 kilómetros-circuito de red subterránea de media tensión, además del tramo principal de cableado submarino de alta especificación.

Esta infraestructura aumentará de manera drástica el margen operativo del Sistema Eléctrico Nacional en Quintana Roo. Al duplicar la capacidad de transporte desde Playa del Carmen, la CFE no solo cubrirá la creciente demanda del sector turístico, comercial y urbano de Cozumel, sino que reducirá significativamente las pérdidas técnicas de transmisión y otorgará redundancia operativa ante eventuales fallas o fenómenos meteorológicos extremos en el Caribe.

Rigor ambiental y protección de ecosistemas marinos

Dada la sensibilidad ecológica de la Riviera Maya y los arrecifes que rodean Cozumel, la ejecución del proyecto cuenta con la autorización de Impacto Ambiental emitida por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT). Las obras incorporan programas obligatorios de protección, mitigación y monitoreo permanente de los ecosistemas marinos y costeros.

Para garantizar la precisión en el tendido del cable submarino sin alterar los fondos coralinos, se realizan estudios batimétricos y geofísicos de alta resolución. Con este desarrollo, el Gobierno de México consolida un modelo de expansión de la red de transmisión que equilibra la soberanía energética con la preservación ambiental en la Península de Yucatán.

📌 Ficha del caso

  • Nombre de la obra: Línea de Transmisión Corriente Alterna Submarina Playacar–Chankanaab II.
  • Entidad ejecutora: Comisión Federal de Electricidad (CFE).
  • Monto de inversión: $3,563 millones de pesos.
  • Fecha de inicio de construcción: 5 de octubre de 2026.
  • Ubicación: Quintana Roo (Playa del Carmen a Cozumel).
  • Especificaciones técnicas: Tensión en 115 kV, 4 subestaciones, ~20 km-circuito subterráneos en media tensión y tendido de cable submarino.
  • Regulación ambiental: Autorización de Impacto Ambiental aprobada por la SEMARNAT con monitoreo marino y estudios batimétricos.

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