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El verdadero origen del huachicol fiscal esta en aduanas

Especialistas afirman que el contrabando de diésel nace en las aduanas y en mermas de refinerías de Pemex, no en empresas reguladas del sector formal.

Gabriel Becerra DinglerporGabriel Becerra Dingler
octubre 24, 2026
Tiempo de lectura:3 mins read
Huachicol

Por qué importa: En el marco de la Semana del Combustible 2026, Rocío Robles, directora de la firma de estrategia Lobbying México, expuso un diagnóstico contundente sobre el combate al mercado ilícito de hidrocarburos. De acuerdo con la especialista, la estrategia gubernamental para erradicar el huachicol fiscal debe poner el foco de supervisión en las aduanas de importación y en las propias refinerías de Petróleos Mexicanos (Pemex), en lugar de sobrecargar con señalamientos e inspecciones al sector privado formal que ya cumple con una regulación estricta.

Los puntos ciegos del combate al contrabando: Durante el foro “Mercado ilícito, trazabilidad y formalidad”, expertos del sector detallaron dónde persisten los verdaderos focos de fuga de producto:

  • Contrabando en aduanas: Robles enfatizó que el combustible ilegal entra en los puntos fronterizos de importación. Las autoridades cuentan con las bases de datos unificadas para cruzar información aduanera, fiscal y comercial en tiempo real antes de que el diésel ingrese al mercado nacional.
  • Mermas y “pipas blancas” en Pemex: La especialista urgió a auditar las pérdidas no operativas en los complejos de Pemex, recordando que persisten prácticas como las “pipas blancas” (unidades entregadas o vendidas informalmente por el sindicato petrolero a gasolineros como supuesta compensación), lo que calificó como un robo autorizado que aún subsiste.
  • Cierre de montajes infundados: Robles solicitó evitar operativos publicitarios contra plantas que operan en regla, citando el caso de la terminal en San José Iturbide, Guanajuato, acusada falsamente de huachicol por autoridades locales y la FGR pese a contar con todos sus permisos vigentes.

Entre líneas: La presión sobre las estaciones de servicio formales es cada vez más asfixiante. Aldo Vargas, director de la consultora Kernotek, advirtió que el nivel de exigencia normativa al sector formal se basa en altos estándares internacionales. No obstante, detalló que cualquier simple error operativo o falla de medición por automatización deficiente coloca a un permisionario en el foco rojo del SAT y la fiscalía, tratándolo como infractor aun cuando el contrabando masivo ocurre impunemente en las aduanas y en las fronteras del país.

📌 Ficha del caso

  • Voceros clave: Rocío Robles (Directora de Lobbying México) y Aldo Vargas (Director de Kernotek) en la Semana del Combustible 2026.
  • Origen del huachicol fiscal: Puntos de internación y aduanas del país (importación de diésel) y mermas no operativas en refinerías de Pemex.
  • Prácticas irregulares expuestas: Venta directa e informal de “pipas blancas” en refinerías asociadas a inercias del sindicato de Pemex.
  • Falsos positivos: Acusaciones infundadas contra infraestructura privada formal, como la terminal de almacenamiento en San José Iturbide, Guanajuato.
  • Riesgo regulatorio: Sistemas automatizados de fiscalización penalizan errores menores de medición en gasolineras mientras el ilícito masivo evade controles aduaneros.

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Gabriel Becerra Dingler es comunicador, mercadólogo y emprendedor mexicano especializado en comunicación estratégica, periodismo y desarrollo de contenidos para los sectores energético, industrial y económico.

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