Un estudio sobre la evasión fiscal en la importación de combustibles revela que el mercado ilícito de gasolinas y diésel —conocido como huachicol fiscal— movilizó un valor bruto estimado de 3.1 billones de pesos ($160,000 millones de dólares) entre 2018 y 2025. La cifra dimensiona por primera vez el impacto económico directo de las redes de contrabando en la cadena de distribución y comercialización del sector energético en México.
El volumen de combustible que ingresó de manera clandestina al país para evadir el pago del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) asciende a aproximadamente 147,000 millones de litros. El valor en aduana de dicho volumen al momento de su importación se calcula en cerca de 1.6 billones de pesos ($83,000 millones de dólares), duplicándose al colocarse en las estaciones de servicio y canales de distribución final.
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│ DIMENSIÓN ECONÓMICA DEL HUACHICOL FISCAL │
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│ • Período de análisis: 2018–2025 │
│ • IEPS evadido al erario: >$600,000 MDP │
│ • Volumen de combustible ilegal: ~147,000 millones Lts │
│ • Valor en aduana (importación): ~$1.6 billones de pesos│
│ • Valor final en mercado mexicano: ~$3.1 billones pesos │
│ • Equivalencia en el PEF 2026: >30% del presupuesto │
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Mecanismos de evasión aduanera y distorsión del mercado
El esquema opera mediante delitos de cuello blanco y la alteración de pedimentos aduanales para evadir la cuota del IEPS (calculada en un promedio combinado de $4.09 pesos por litro tras considerar los estímulos fiscales del periodo):
- Subclasificación de mercancías: Declaración de grandes embarques de gasolina y diésel como “aceites usados”, “lubricantes”, “aditivos” o “residuos de petróleo”, productos exentos del impuesto especial.
- Subreporte de volúmenes: Subdeclaración de los litros reales introducidos por buques, ferrotanques y autotanques en las aduanas marítimas y fronterizas.
- Simulación fiscal: Uso de empresas facturadoras de operaciones simuladas (EFOS). Tan solo diez firmas vinculadas a este sector acumulan adeudos fiscales por 97,000 millones de pesos ante el SAT.
Esta economía clandestina genera distorsiones severas en la competencia dentro del sector gasolinero nacional. La venta de combustible ilícito en estaciones controladas o su mezcla con producto extraído ilegalmente de la red de poliductos de Pemex presiona a la baja los márgenes de comercializadores formales que cumplen con las cargas fiscales y aduaneras.
Equivalencias financieras e implicaciones en el sector
Para calibrar la escala del valor comercializado por el huachicol fiscal frente a las finanzas públicas y la infraestructura del país, los 3.1 billones de pesos representan:
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- 3 veces el costo acumulado de las principales megaobras de infraestructura del sexenio anterior (Tren Maya, Refinería Olmeca en Dos Bocas y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que conjuntamente sumaron cerca de $1.03 billones de pesos).
- 3 veces la inversión física federal presupuestada en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2026 ($961,000 millones de pesos).
- Equivalente al 8.8% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, superando la recaudación total anual por Impuesto Sobre la Renta (ISR) y el presupuesto combinado de las 32 entidades federativas.
- Ventas promedio anuales de $389,000 MDP, cifra que situaría al negocio ilegal en la escala de las diez empresas con mayor facturación en el país.
Adicionalmente, agencias financieras de EE. UU. (como FinCEN y OFAC) han documentado la participación de cárteles del crimen organizado en la compra, transporte, almacenamiento y comercialización de estos combustibles a través de redes de distribuidoras, empresas de logística y gasolineras en ambos lados de la frontera.
📌 Ficha del caso
- Concepto analizado: Magnitud económica y volumen de importación ilegal por huachicol fiscal (2018-2025).
- Monto evadido en impuestos: Más de $600,000 millones de pesos por concepto de IEPS.
- Volumen estimado: ~147,000 millones de litros de gasolinas y diésel.
- Valorización económica: $1.6 billones de pesos a valor de importación / $3.1 billones de pesos a precio de venta final en mercado.
- Mecanismos ilícitos: Misdeclaración arancelaria (como aceites o lubricantes), subreporte de volumen, simulación mediante factureras y uso de redes logísticas transfronterizas.
- Impacto en el sector: Competencia desleal para comercializadores formales, pérdida de recaudación para infraestructura y financiamiento a estructuras ilícitas.
