En un esfuerzo técnico por contener la volatilidad en los precios de los combustibles al consumidor final, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) emitió el Acuerdo 101/2026. El documento establece formalmente los porcentajes y montos del estímulo fiscal aplicables al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para el periodo comprendido del 4 al 10 de julio de 2026.
¿Por qué importa? Los ajustes semanales al IEPS actúan como un amortiguador fiscal indispensable para mitigar el impacto del costo de importación de gasolinas en los bolsillos de los consumidores y transportistas. Pese al reciente desplome de la Mezcla Mexicana de Exportación a rangos de los US$ 62.6 por barril debido al alivio de las tensiones geopolíticas en Medio Oriente, Hacienda decidió mantener una postura de soporte para evitar que las variaciones estacionales o los márgenes logísticos locales provoquen un repunte inflacionario en los eslabones de distribución.
Radiografía del IEPS: Porcentajes, estímulos y cuotas en bomba
El acuerdo detalla un comportamiento diferenciado según el tipo de hidrocarburo automotriz, dejando los indicadores fiscales bajo la siguiente estructura:
- Gasolina menor a 91 octanos (Magna / Regular): Recibirá un estímulo del 10.62%, lo que equivale a un descuento directo de $0.7118 pesos por litro. Con este ajuste, los automovilistas pagarán una cuota neta de IEPS de $5.9883 pesos por litro.
- Gasolina mayor o igual a 91 octanos y no fósiles (Premium / Roja): Se mantiene por completo desprotegida por cuarta semana consecutiva, registrando un 0.00% de estímulo ($0.0000 pesos de subsidio). De esta manera, el consumidor absorberá la cuota total de $5.6579 pesos por litro.
- Diésel: Es el combustible más respaldado en este ciclo para apuntalar los fletes de transporte de carga pesada y mercancías, capturando un estímulo del 17.85%, equivalente a un apoyo de $1.3140 pesos por litro. La cuota disminuida que se cobrará en terminales se fijó en $6.0494 pesos por litro.
Estímulos Fiscales al IEPS de Combustibles (4 al 10 de julio, 2026):
Magna (Regular): ██░░░░░░░░ 10.62% ($0.7118/L de subsidio)
Premium (Roja): ░░░░░░░░░░ 0.00% ($0.0000/L de subsidio)
Diésel: ███░░░░░░░ 17.85% ($1.3140/L de subsidio)
Por otra parte, el artículo cuarto del acuerdo confirmó que las cantidades destinadas a los estímulos complementarios (el subsidio extraordinario activado en las aduanas cuando los precios internacionales rebasan techos críticos) permanecen en $0.0000 pesos para los tres rubros de combustibles automotrices, ratificando que las cotizaciones globales actuales no demandan el despliegue de esquemas de contención de emergencia.
Contexto de mercado: Precios tope bajo observación
Este reajuste de cuotas fiscales de Hacienda se empalma con un entorno de fuerte debate en la cadena de comercialización de petrolíferos. Apenas esta semana, durante la Primera Jornada Nacional de Análisis de la Cadena de Valor, la Coparmex advirtió sobre la rigidez de los precios tope de las gasolinas que se imponen en las bombas. La cúpula empresarial alertó que si los costos internacionales de refinación varían y los estímulos de la SHCP no se calibran con total precisión milimétrica, los importadores privados y las estaciones de servicio terminan absorbiendo pérdidas operativas, un factor de riesgo latente de desabasto que este subsidio semanal busca mitigar activamente.
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