Trion es el primer desarrollo de producción de hidrocarburos en aguas ultraprofundas de México (a 2,500 metros de tirante de agua y a 180 km de la costa de Tamaulipas). La llegada de estos componentes a Altamira marca la transición hacia la fase operativa de instalación en alta mar, consolidando una inversión de ciclo de vida estimada en hasta $10,400 millones de dólares ($7,200 MDD en CAPEX inicial).
La firma holandesa SBM Offshore concretó la recepción técnica y descarga de equipos mayoristas procedentes de China en el puerto de Altamira, Tamaulipas.
- Equipos recibidos: Pilotes de succión de gran tonelaje, cadenas de fondeo, componentes de amarraje y la boya del sistema Disconnectable Turret Mooring (DTM).
- Ruta logística: La maniobra implicó transporte marítimo de alta complejidad cruzando el Canal de Panamá.
- Integración: La boya DTM se conectará al buque de almacenamiento y descarga FSO Chalchi.
[ ESTRUCTURA LOGÍSTICA DE SBM OFFSHORE ]
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[ Origen: China vía Panamá ] [ Destino: Altamira, México ]
Transporte de pilotes, cadenas y Recepcion y preparación para la
boya DTM de amarraje. campaña de instalación *offshore*.
El panorama general
[ DETALLES TÉCNICOS DEL FSO CHALCHI Y CAMPO TRION ]
1. Consorcio: Woodside Energy (60%, operador) y Pemex Exploración y Producción (40%).
2. Almacenamiento: Capacidad para 950,000 barriles de crudo (casco tipo Suezmax).
3. Arrendamiento: Contrato de operación con SBM Offshore por un plazo de 20 años.
- Operación de almacenamiento: El FSO Chalchi funcionará bajo un contrato de arrendamiento y operación de 20 años firmado con Woodside Energy.
- Seguridad operativa: El sistema de amarraje desconectable (DTM) está diseñado para permitir que el FSO se desacople de forma segura ante eventos meteorológicos extremos (como huracanes en el Golfo de México).
Lo que sigue
Las cuadrillas técnicas preparan la campaña de instalación offshore en el cinturón plegado Perdido, donde se fijarán los pilotes de succión y las líneas de fondeo en el lecho marino a 2,500 metros de profundidad.
