México acelera la construcción de nuevas centrales eléctricas en el noroeste, pero una pieza estratégica para llevarles combustible todavía se encuentra en una fase temprana. El gasoducto Centauro del Norte, diseñado para transportar gas natural desde Sonora hacia Baja California, registra un avance general de apenas 7.12%, de acuerdo con el nuevo Plan de Desarrollo del Sector Hidrocarburos 2025-2039.
Por qué importa: la infraestructura está directamente vinculada con la estrategia de generación eléctrica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y deberá abastecer tanto centrales existentes como futuras. El proyecto tendrá capacidad para transportar 400 millones de pies cúbicos diarios (MMpcd).
Un gasoducto detrás de las nuevas centrales
Centauro del Norte no es únicamente infraestructura gasífera, es también infraestructura eléctrica, ya que el proyecto surgió de un acuerdo firmado en diciembre de 2023 entre CFE y Grupo Carso, a través de su subsidiaria Gasoducto Centauro del Norte.
Su propósito es extender la infraestructura desde el sistema Samalayuca-Sásabe hasta Mexicali y garantizar gas natural a precios competitivos para centrales de generación en Sonora y Baja California. Entre las instalaciones identificadas originalmente por CFE se encuentran las centrales de ciclo combinado González Ortega y San Luis Río Colorado.
Nuevas centrales de ciclo combinado necesitan suministro firme de gas. Sin infraestructura suficiente para transportarlo, aumentar capacidad de generación no necesariamente se traduce en mayor seguridad eléctrica.
Apenas 7.12%
El dato revelado ahora por Sener pone el foco en la ejecución. Mientras Centauro del Norte figura oficialmente “en construcción”, su avance general alcanza solamente 7.12%. El Plan describe una infraestructura de 36 pulgadas dividida en dos tramos: uno de 76.8 kilómetros y otro de 365 kilómetros, con capacidad conjunta de 400 MMpcd.
La cifra oficial contrasta con otro gasoducto estratégico de CFE actualmente en desarrollo. Cuxtal II, destinado a reforzar el suministro hacia la Península de Yucatán, registra un avance general de 43.8%, con 74.5 kilómetros construidos.
Centauro está mucho más atrás.
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La otra cara: dependencia estadounidense
Existe además una paradoja. México construye infraestructura para fortalecer su seguridad energética, pero buena parte del gas que mueve su sistema energético proviene de Estados Unidos.
La producción nacional de gas natural sin nitrógeno cayó 12.6% durante 2024, al pasar de 4,301 a 3,759 MMpcd. Al mismo tiempo, alrededor de 70% del consumo mexicano depende actualmente de importaciones, principalmente estadounidenses.
Centauro del Norte permitirá llevar más gas hacia el noroeste. Pero construir capacidad de transporte no resuelve por sí sola la dependencia sobre el origen de ese combustible.
Gas y electricidad, cada vez más conectados
El propio Plan reconoce esa relación, ya que la Sener define al gas natural como un insumo estratégico para la operación del Sistema Eléctrico Nacional y plantea ampliar los ductos vinculados directamente con generación eléctrica.
Centauro forma parte de una cartera más amplia, ya que Cuxtal II tendrá capacidad de hasta 547 MMpcd; el Re-Ruteo Guaymas-El Oro contempla 510 MMpcd; y la Re-Ruta Tuxpan-Tula alcanzaría hasta 886 MMpcd y Cenagas también proyecta infraestructura como Coatzacoalcos II, la interconexión Cosoleacaque y el Gasoducto Arco Tula para reforzar distintas regiones.
Lo que sigue
El reto para CFE será sincronizar dos calendarios: construir generación y garantizar el combustible necesario para operarla. Centauro del Norte tendrá que pasar de su actual 7.12% a convertirse en una arteria gasífera capaz de mover 400 MMpcd. Y detrás aparece una cuestión todavía mayor para la política energética mexicana.
La seguridad eléctrica del noroeste dependerá cada vez más de nuevas centrales de gas. Pero su seguridad energética también dependerá de tener suficiente combustible —y suficiente infraestructura— para mantenerlas encendidas.
📌 Ficha del caso
- Proyecto: Gasoducto Centauro del Norte.
- Ubicación: Sonora y Baja California.
- Estatus: en construcción.
- Avance general: 7.12%.
- Diámetro: 36 pulgadas.
- Tramo I: 76.8 kilómetros.
- Tramo II: 365 kilómetros.
- Capacidad: 400 MMpcd.
- Desarrollador: Grupo Carso, mediante Gasoducto Centauro del Norte.
- Usuario ancla: CFE.
- Objetivo: abastecer centrales eléctricas existentes y futuras.
- Centrales vinculadas: González Ortega y San Luis Río Colorado.
- Contexto: México importa alrededor de 70% del gas que consume.
- Reto estratégico: sincronizar expansión de gasoductos con nueva capacidad eléctrica.
