Expertos e IP proponen importar petróleo ligero de EE. UU. para rescatar las refinerías de Pemex

Especialistas del sector hidrocarburos y la cúpula del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) pusieron sobre la mesa una propuesta técnica para revertir las pérdidas operativas del Sistema Nacional de Refinación (SNR) de Pemex: frenar la exportación de petróleo ligero e importar crudo liviano desde Estados Unidos.

La medida busca optimizar la mezcla de insumos que ingresa a las plantas del país, enfrentando el debate político que genera la dependencia de importaciones frente al discurso oficial de soberanía energética.

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│             DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE REFINACIÓN      │
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│ • Operación actual del SNR: 52% de su capacidad        │
│ • Nivel de equilibrio operativo requerido: 70%         │
│ • Margen de operación (2025 - 1S-2026): $34 USD/barril │
│ • Procesamiento de crudo pesado (2026): 580,000 bd     │
│ • Mezcla histórica óptima: 70% Istmo (ligero) / 30% Maya│
│ • Operación histórica con mezcla ligera: 82% - 86%     │
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El problema de fondo: “Lo mejor se exporta, lo peor se refina”

De acuerdo con el investigador Carlos Lugo, analista con 45 años de trayectoria en la industria, el procesamiento preponderante de crudo extrapesado (tipo Maya) constituye la causa raíz del deterioro del SNR y del desgaste acelerado en las instalaciones.

Lugo advierte que aunque proyectos como las coquizadoras de Tula y el arranque de la Refinería Olmeca en Dos Bocas han reducido la producción residual de combustóleo, la falta de una dieta de crudo adecuada provocará que estas plantas repitan la saturación observada históricamente en Madero y Minatitlán. En el promedio de enero a agosto de 2026, el sistema procesó 580,000 barriles diarios de crudo pesado, lejos de la proporción ideal de 70% ligero y 30% pesado que permitía eficiencias superiores al 80%.

Oportunidad comercial y tensión política

José Medina Mora, presidente del CCE, planteó formalmente activar la compra de petróleo estadounidense como un mecanismo doble: mejorar el rendimiento del parque nacional de refinación —diseñado originalmente para dietas más ligeras— y equilibrar la balanza comercial con EE. UU. en el marco de las revisiones del T-MEC.

Por su parte, el analista Arturo Carranza destacó que la propuesta tiene sentido técnico e industrial, pero enfrenta fricciones ideológicas:

Antecedente político: Durante el sexenio anterior, la importación de crudo ligero fue calificada como una pérdida de soberanía que justificó el concepto de “rescate energético”.
Apertura técnica: No obstante, dentro de la Secretaría de Energía (SENER) existen funcionarios con perfil técnico que comprenden la complementariedad energética de América del Norte y han mostrado disposición a evaluar esquemas de eficiencia operativa más allá de posturas políticas.

📌 Ficha del caso

Propuesta clave: Importar crudo ligero de EE. UU. y retener el Istmo nacional para alimentar las refinerías de Pemex.
Promotores: Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y expertos del sector hidrocarburos (Carlos Lugo, Arturo Carranza).
Estatus operativo del SNR: Operación al 52% de capacidad frente al 70% mínimo de equilibrio.
Volumen de crudo pesado procesado: 580,000 bd en el promedio enero-agosto de 2026.
Riesgo técnico: Coquizadoras de Tula y Dos Bocas corren riesgo de reducir su eficiencia vida útil sin la dieta de petróleo adecuada.
Debate de política pública: Contraste entre la eficiencia del proceso de refinación y la narrativa de autosuficiencia energética.