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Vender más litros de combustible de los comprados costará IEPS: Hacienda

Hacienda quiere convertir las discrepancias de combustible en una factura fiscal: comercializadores que no acrediten los litros vendidos tendrán que pagar el IEPS correspondiente.

Sandra FernandezJaime BarreraporSandra FernandezyJaime Barrera
septiembre 9, 2026
Tiempo de lectura:3 mins read
combustibles

Aerial view of large fuel storage tanks at oil refinery industrial zone in the cargo seaport, and ship tanker at unloading

El Gobierno ya definió cómo pretende utilizar el IEPS para cerrar espacios al llamado huachicol fiscal: si una empresa vende más combustible del que puede acreditar que compró, tendrá que pagar impuesto por la diferencia. La medida forma parte de la propuesta incluida por Hacienda en la Iniciativa de Ley de Ingresos de la Federación 2027.

Por qué importa: Hasta ahora, el IEPS de combustibles está concentrado principalmente en productores, fabricantes e importadores. El problema para el SAT aparece después de esa primera venta: seguir cada litro a través de comercializadores, distribuidores, almacenistas y estaciones de servicio hasta llegar al consumidor.

Qué cambia: Hacienda identifica como señal de riesgo las diferencias relevantes y recurrentes entre los volúmenes adquiridos y vendidos. La propuesta plantea que comercializadores —es decir, participantes distintos de productores, fabricantes o importadores— paguen IEPS sobre la diferencia entre el combustible que pueden acreditar haber adquirido y el que reportan como vendido.

En palabras simples: Si una empresa acredita la compra de 900 mil litros, pero sus controles muestran ventas por un millón, tendrá que explicar de dónde salieron los 100 mil restantes. Y esa diferencia tendrá consecuencias fiscales.

La estrategia: El SAT ya recibe información de inventarios, entradas, salidas, controles volumétricos y facturas de distribuidores, comercializadores, empresas de autoconsumo y gasolineras. La reforma permitiría cruzar esos datos para detectar diferencias positivas o negativas.

Entre líneas: El cambio convierte la trazabilidad en algo más que una herramienta de vigilancia. La presidenta Claudia Sheinbaum explicó este miércoles que, ante una irregularidad, el objetivo será que las empresas paguen el IEPS faltante. El titular del SAT, Antonio Martínez Dagnino, puntualizó que se trata “más que una sanción” de cobrar el impuesto correspondiente.

El contexto: El Gobierno considera el robo, contrabando y comercio irregular de combustibles una fuente relevante de evasión del IEPS y busca seguir el producto desde importación, almacenamiento y transporte hasta su venta final.

Qué sigue: La medida todavía deberá ser aprobada por el Congreso. Hacienda propone preliminarmente que entre en operación en julio de 2027. El mensaje para el mercado es claro: en 2027 ya no bastará con reportar litros.

📌 Ficha del caso

  • Objetivo: combatir huachicol fiscal y evasión del IEPS.
  • Indicador de riesgo: discrepancias recurrentes entre compras y ventas.
  • A quién alcanza: comercializadores y otros participantes posteriores a productores/importadores.
  • Consecuencia: pago de IEPS sobre diferencias no acreditadas.
  • Datos que cruzará SAT: facturas, inventarios, entradas, salidas y controles volumétricos.
  • Cadena vigilada: importación, almacenamiento, transporte, distribución y venta.
  • Inicio propuesto: julio de 2027.
  • Pendiente: aprobación del Congreso.
  • Clave: la trazabilidad pasa de vigilancia a una consecuencia fiscal concreta.
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Sandra Fernandez

Sandra Fernandez

Licenciada en comunicaciones, me apasiona el sector energético en especial el petrolero.

Jaime Barrera

Jaime Barrera

Economista especializado en Finanzas Públicas. No me conformo con la versiones oficiales por ello, siempre busco el otro lado de los datos.

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