El dinamismo en el otorgamiento de permisos para el sector minorista de combustibles en México experimentó una pausa drástica durante el sexto mes del año. De acuerdo con el más reciente informe Fotografía del Sector Energético correspondiente a junio de 2026, elaborado por la consultora especializada PetroIntelligence, la Comisión Nacional de Energía (CNE) no aprobó un solo permiso de expendio al público de gasolina y/o diésel en todo el país.
Con este freno regulatorio, el universo total de permisos vigentes en el territorio nacional se mantuvo en 14,406 al cierre de junio. Sin embargo, una radiografía detallada sobre la operatividad real de esta infraestructura revela que el parque de estaciones presenta inconsistencias físicas e informáticas: un permiso se encuentra duplicado en los registros, 50 corresponden a estaciones de servicio cerradas, 25 a instalaciones completamente abandonadas y 8 a predios donde las estaciones ya ni siquiera existen.
Concentración territorial y densidad de la infraestructura
El análisis por demarcaciones territoriales muestra marcadas disparidades en la distribución de las gasolineras en México. En términos absolutos, el Estado de México se consolida a la cabeza nacional al concentrar la mayor cantidad de permisos vigentes con 1,306, seguido por Jalisco con 1,024 y Veracruz con 840 unidades.
No obstante, al ajustar el volumen de estaciones en proporción a la población, el mapa cambia radicalmente:
- Densidad poblacional: Baja California Sur encabeza el indicador con un permiso por cada 4,033 habitantes, seguido por Sonora (uno por cada 5,121) y Sinaloa (uno por cada 5,264).
- Atención al parque vehicular: Puebla ofrece la mayor disponibilidad relativa con un permiso por cada 2,161 vehículos. En el extremo opuesto, la Ciudad de México registra el cuello de botella más pronunciado, con un permiso por cada 16,438 automóviles.
- Cobertura por superficie: Por su concentración urbana, la capital del país presenta la densidad más alta por territorio, al registrar una estación por cada 4 kilómetros cuadrados, seguida por el Estado de México (una por cada 16 km²) y Morelos (una por cada 25 km²).
Estatus de permisos e imagen comercial frente a Pemex
El reporte de PetroIntelligence expone también la depuración administrativa acumulada por el regulador. A la fecha, la CNE contabiliza 172 permisos de expendio revocados formalmente y 100 permisos extinguidos por renuncia explícita de sus titulares. Asimismo, se recordó que de los 111 permisos declarados caducos en octubre de 2024, un total de 62 lograron litigar o subsanar sus requerimientos para recuperar su estatus de vigentes.
Por otro lado, la penetración de marcas privadas muestra señales de maduración y estabilización. Al cierre de junio de 2026, se contabilizaron 89 banderas comerciales que se dejaron de utilizar en el mercado, sin que se identificara el nacimiento de nuevas marcas en comparación con el mes anterior.
En la actualidad se registran 6,596 estaciones de servicio con una imagen comercial distinta a Petróleos Mexicanos (Pemex) —distribuidas entre 417 imágenes comerciales privadas diferentes—, de las cuales 447 aún no tienen una identidad visual definida. A nivel estatal, Baja California, Sinaloa y Sonora destacan con los porcentajes más altos de penetración de marcas privadas, mientras que Guerrero se ubica en el fondo de la competencia gasolinera, con solo un 7% de sus estaciones operando bajo una bandera diferente a la estatal.
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